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儀表臺廠家告訴你汽車改燈六大理解的錯誤
- 分類:行業動態
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2020-02-14
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【概要描述】(1)裝氙氣燈原車線路不行,一般不會的氙氣燈的標準功率是35W而鹵素燈是55-60W,氙氣燈只是電壓高,冷啟動電壓11000-23000V穩弧電壓45-85V,但所有的高壓部分都是有自己的專用線路,原車的線路只提供輸入安定器的12V35W的功率,不但不高反而比原車省電,冷啟動電流8-13A個別進口安定能達到15A這只是瞬間電流持續一般不超2秒然后降到穩壓的3..A-4.A,再說大家車上的大燈保險絲
儀表臺廠家告訴你汽車改燈六大理解的錯誤
【概要描述】(1)裝氙氣燈原車線路不行,一般不會的氙氣燈的標準功率是35W而鹵素燈是55-60W,氙氣燈只是電壓高,冷啟動電壓11000-23000V穩弧電壓45-85V,但所有的高壓部分都是有自己的專用線路,原車的線路只提供輸入安定器的12V35W的功率,不但不高反而比原車省電,冷啟動電流8-13A個別進口安定能達到15A這只是瞬間電流持續一般不超2秒然后降到穩壓的3..A-4.A,再說大家車上的大燈保險絲
- 分類:行業動態
- 作者:
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- 發布時間:2020-02-14
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(1)裝氙氣燈原車線路不行,一般不會的氙氣燈的標準功率是35W而鹵素燈是55-60W,氙氣燈只是電壓高,冷啟動電壓11000-23000V 穩弧電壓45-85V,但所有的高壓部分都是有自己的專用線路,原車的線路只提供輸入安定器的12V 35W的功率,不但不高反而比原車省電,冷啟動電流8-13A 個別進口安定能達到15A 這只是瞬間電流持續一般不超2秒然后降到穩壓的3..A-4.A,再說大家車上的大燈保險絲都是20A左右,也就是說線路大可通過20A電流 ,所以一般不會出現問題的
(2)透鏡遮光片要美標或要歐標的,其實兩者兼顧目標不同沒有孰好孰壞只分,按標準要求要兼顧行人,說以切割線折角小遠光上部有界限,歐洲標準要求要兼顧上方交通指示牌說以折角大,遠光呈星狀,中國目前還沒有標準,說以國產的透鏡整出個混標來,美標歐標無所謂,但要分清左舵還是右舵透鏡。
(3)改裝氙氣燈的亮度越高越亮,錯誤的,這種亮度是一種視覺差,色溫是指色的溫度和亮度沒有太大的直接關系 亮度的表示是流明 流明越高亮度越高,同時還和照度關系,反而是色溫越高穿透力越差 佳色溫是4000K-6000K之間相當于晴天正午陽光的色溫 ,高不要超過8000K,否則不但穿透不好,對自己眼睛也不帶好,12000K時相當于電焊弱電弧火的色溫
(4)按氙氣燈會改動原車線路,這是不會的,只要是同型號的改裝氙氣燈都帶有原廠的插頭直接插到原來大燈插頭上即可,原車的線路不會有任何的破損,裁剪。
(5)氙氣燈帶透鏡,好是加透鏡,特別是一體式大燈
(6)在路上跑的時候氙氣燈并不太亮,這其實是一種光學現象,因為低色溫的光可以覆蓋高色溫的光,所以在路燈下行駛路燈的色溫只有2000K左右,會將你的燈光覆蓋掉,所以你好像覺得燈不太亮,但你只要留意前方公路上方的交通指示牌的反光情況,你就會發現其實你的燈光早已照到遠方了,突然拐入黑街道,也會發現光照并不弱。
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